Родился в 1964 году. В 1985 году окончил инженерно-экономический факультет Харьковского автомобильно-дорожного института по специальности «Эксплуатация автомобильного транспорта». В 1993 г. получил научную степень кандидата технических наук по специальности 05.22.10 – эксплуатация автомобильного транспорта. Тема кандидатской диссертации – «Разработка мероприятий по сокращению времени ожидания пассажирами городских маршрутных автобусов». В 1996 г. получил ученое звание доцента.
С 2003 г. работал доцентом кафедры транспортных систем и логистики ХНАГХ. В 2007 году защитил докторскую диссертацию по специальностям 05.22.01 – «Транспортные системы», 05.01.04 – «Эргономика». Тема докторской диссертации – «Теоретические основы эргономического обеспечения автотранспортных технологических процессов». В диссертационной работе:
– Разработан комплекс моделей технологии автомобильных перевозок, который позволяет совершенствовать организацию транспортного процесса с учетом состояния организма водителя.
– Разработан метод составления графика выполнения элементов технологического процесса перевозки грузов и пассажиров, который позволяет выбирать рациональные режимы труда и отдыха водителей, при которых состояние их организма не переходит за предельно-допустимый уровень.
– Разработана имитационная модель движения автомобилей специального назначения, которая позволяет оценить влияние параметров трассы маршрута, транспортного средства и подразделения на время движения; выбрать из ряда альтернативных путей следования тот, который будет оптимальным по реагированию. Данная модель может быть использована в автоматизированной системе оперативного управления службами специального назначения.
– Разработана имитационная модель движения транспортных средств по улично-дорожной сети, которая позволяет оценить влияние параметров трассы маршрута, транспортного средства и водителя на параметры движения; выбрать из ряда альтернативных путей следования тот, который будет минимальным по времени движения или обеспечивать минимальную нагрузку на организм водителя. Данная модель может быть использована в автоматизированной системе управления дорожным движением.
– Выявлены закономерности распределения транспортных потоков, которые могут быть использованы при организации дорожного движения и проектировании улично-дорожной сети города.
Преподает дисциплины: «Эффективность транспортных процессов», «Транспортно-экспедиционная работа», «Организация и технология перевозок».
К этому времени имеет более 100 научных и научно-методических работ, в том числе:
1. Проблемы транспортных систем : монография / [Н. А. Нефедов, А. О. Лобашов, Ю. А. Давидич и др.]; под общ. ред. В. К. Доли. – Х. : РИО ХГАДТУ, 1999.- 100 с.
2 Давідіч Ю.О. Проектування автотранспортних технологічних процесів з урахуванням психофізіології водіїв: монографія. – Харків: ХНАДУ, 2006. – 292 с.
2. Проблеми ергономіки і логістики в транспортних системах міст : монографія / [Е.В.Гаврилов, Ю.О. Давідіч, В.Ф.Харченко та ін.]; за ред. В.К. Долі.- ХНАМГ – Горлівка: ПП «Видавництво Ліхтар», 2009. – 516 с.
4. Міські і регіональні проблеми ергономіки і логістики : монографія / [В.К. Доля, Ю.О. Давідіч, О.О. Лобашов та ін.]. – Х.: НТМТ, 2011. – 201 с.
5. Аспекти ергономіки і логістики в транспортних системах міст: монографія / [В.К. Доля, Ю.О. Давідіч, С.С. Овчинников та ін.] – Х.: НТМТ, 2011. – 217 с.
6. Розробка графіка руху транспортних засобів при організації вантажних перевезень : навч. посіб. / Ю. О. Давідіч; Харк. нац. акад. міськ. госп-ва. – Х.: ХНАМГ, 2010. – 250с.
7. Розробка розкладу руху транспортних засобів при організації пасажирських перевезень : навч. посіб. / Ю. О. Давідіч; Харк. нац. акад. міськ. госп-ва. – Х.: ХНАМГ, 2010. – 343с.
8. Ергономічне забезпечення транспортних процесів : навч. посіб. [Ю.О.Давідіч, Є.І.Куш, Д.П. Понкратов] Харк. нац. акад. міськ. госп-ва. – Х.: ХНАМГ, 2011. – 392 с.
9. Автотранспортна експертиза: підручник / [В.К. Доля, Ю.О. Давідіч, А.І. Лозовий, В.В. Сабадаш, О.О. Бакуліч] Харк. нац. акад. міськ. госп-ва. – Х.: ХНАМГ, 2011. – 422 с.
10. Давідіч Ю.О., Ольхова М.В. Визначення факторів, що впливають на вибір видів транспорту при магістральних перевезеннях вантажів / Комунальне господарство міст. – 2011. – Вып. 97. – С. 294-298.

Направления научной работы: повешение эффективности функционирования транспортных систем городов.